Như những người hâm mộ bộ phim Quadrophenia sẽ xác nhận, những chiếc Vespa và Lambretta bị lừa là thành phần chính của phong trào mod những năm 1960 ở Anh, nhưng vẫn phổ biến hơn 50 năm sau. Lambretta gần đây đã xem trước bản cập nhật điện cho mẫu xe cổ điển vượt thời gian.
Kiểu dáng hiện đại nhưng cổ điển tuyệt đẹp của Elettra trên chiếc xe tay ga Lambretta LD được sản xuất vào những năm 1950 và là tác phẩm của một nhóm thiết kế do chủ tịch công ty Walter Scheffrahn đứng đầu, tạo ra một cảm giác tương tự như những gì Piaggio đã làm với chiếc Vespa điện khí hóa . nhiều năm trước.
Xe tay ga điện tử được chế tạo xung quanh khung thép và khung nhôm đúc, với phần phía sau bật lên để cho phép tiếp cận ngăn chứa pin và thiết bị điện tử – mặc dù pin LFP 4,6 kWh đó không thể tháo rời.
Phạm vi cho mỗi lần sạc được WMTC chứng nhận là 103,5 km (65 dặm), nhưng Lambretta báo cáo số liệu thực tế lên tới 127 km (79 dặm) khi đi xe mỗi lần sạc ở tốc độ 40 km/h (25 mph) hoặc 62,3 km (38,7). dặm) ở tốc độ 81 km/h (50 mph). Thời gian sạc lại được đưa ra là 5,5 giờ qua ổ cắm gia đình 220 V, mặc dù tính năng sạc nhanh được hỗ trợ để nạp tới 80% trong 35 phút.
Động cơ 4 kW của Elettra đạt công suất tối đa 11 kW và được đánh giá là tốt khi đạt tốc độ tối đa 110 km/h (68 mph) và mô-men xoắn 258 Nm (190 lb.ft). Ba chế độ năng lượng có sẵn.
Hoàn thiện các thông số kỹ thuật nêu trên là bánh xe 12 inch, hệ thống treo giảm xóc đôi phía trước cộng với giảm xóc đơn phía sau kết nối với tay đòn bằng nhôm, chiều cao yên xe 780 mm (30 inch), cần phanh “có thể thu vào” bằng gỗ, đèn pha LED đôi. và một ngăn đựng đồ đủ lớn để chứa một chiếc mũ bảo hiểm.
Gần đây, Elettra đã được giới thiệu tại triển lãm EICMA 2023 ở Milan, Ý, Lambretta nói rằng nó sẽ sớm được đưa vào sản xuất – mặc dù không có thông tin về giá cả hoặc tính khả dụng nào được đưa vào tài liệu báo chí.