Điều gì xảy ra khi có sự cố nghiêm trọng xảy ra trên máy bay eVTOL AeroHT của Trung Quốc đã công bố video về hệ thống dù đa năng ở độ cao thấp cải tiến của họ, biến sự cố hệ thống đẩy thảm khốc thành cú hạ cánh nhẹ nhàng từ độ cao chỉ 50 m (164 ft).
Trong nhiều năm, các nhà sản xuất máy bay eVTOL đã nói về việc sử dụng dù đạn đạo như một biện pháp an toàn cuối cùng và chúng tôi đã tự hỏi loại điều đó có thể thực tế đến mức nào từ độ cao dưới khoảng 100 m (328 ft), trong đó những hệ thống như vậy sẽ có rất ít thời gian quý báu để triển khai.
AeroHT hiện đã trả lời câu hỏi đó bằng cách phát hành một video về hệ thống an toàn dù đa năng của riêng mình được triển khai từ nguyên mẫu máy bay trực thăng có người lái X2 ở độ cao chỉ 50 m so với mặt đất. Các máng trượt bắt đầu lấy không khí trong vòng khoảng một giây rưỡi sau khi nổ tung từ phía trước máy bay, chúng được triển khai hoàn toàn sau khoảng một giây rưỡi và chúng cố gắng bắt được X2 trước khi nó lật nhào và giữ nó lao xuống với vận tốc 5,2 m/giây (18,7 km/h, 11,6 mph) trước khi chạm đất.
Bạn sẽ nhận thấy AeroHT đã cắt video này một cách thuận tiện để loại bỏ những gì có lẽ là một cú xoay khá bạo lực khi cánh quạt đưa mũi máy bay trở lại ngang bằng, cũng như thời điểm nó lao xuống đất. Công ty cho biết máy bay không bị hư hại gì và mặc dù có vẻ như mọi hành khách trên máy bay đều có thể sống sót sau cú rơi, nhưng chắc chắn sẽ không thoải mái – tốc độ hạ cánh đó tương đương với việc hạ cánh một chiếc máy bay cao 1,4 m (4,6 ft). ) nhảy cao, không có sự đình chỉ rõ ràng để hấp thụ cú đấm vào cột sống.
Tuy nhiên, theo Máy tính rơi tự do của Omni , một vật rơi từ độ cao 50 m trở lên thông thường sẽ chạm đất sau 3,2 giây, với tốc độ khoảng 31,3 m/giây (113 km/h, 70 mph). Vì vậy, mặc dù một thất bại thảm hại và việc hạ cánh bằng dù trông không có gì thú vị, nhưng tôi chắc chắn biết mình muốn chạm đất ở tốc độ nào.
Chúng tôi ước mình có thể xem phiên bản chưa cắt của video này; những chỉnh sửa như thế này vốn dĩ khiến mọi người nghi ngờ về những tuyên bố của công ty. Nhưng đối với chúng tôi, nó có vẻ đủ hợp lý và chúng tôi có thể tưởng tượng một công ty như thế này không đặc biệt muốn những người mua tiềm năng nhìn thấy cabin bị đu đưa trong không trung hoặc đập xuống đất. Vì vậy, chúng tôi sẵn sàng cho AeroHT lợi ích từ sự nghi ngờ về vấn đề này.
Dù chạm đất với tốc độ 5,2 m/giây, hãng khẳng định máy bay “không hề hấn gì”
Trong buổi thuyết trình tương tự, tại Tech Day 2023 của công ty mẹ Xpeng, AeroHT cũng đã trình diễn một chiếc xe van “tàu sân bay” dẫn động sáu bánh, cũng như phiên bản mới nhất của siêu xe bay của hãng .